真偽は?日本もUCAVを開発していた
【航空宇宙ビジネス短信・T2:】2017/10/11

日本にもブラック事業がある(あった)のでしょうか。映像公開したのは機密解除になったのか、事業がもっと先に進んでいるからでしょうか。各務原での目撃がないことから別の場所で秘密裏に開発されたのでしょうか。川崎重工関係者は口がさけても語れないと思いますが、事実なら日本もUAV-UCAVを開発していることがわかりますね。判断は読者の皆さんにおまかせします。

This is the combat drone Japan has been building in secret

これが秘密裏に開発していた日本の戦闘無人機だ  

イメージ 2
川崎重工ブースのビデオでUCAV試作機の飛行状況を写していた (Photo by Harold Hutchison)   
イメージ 21By Harold HutchisonOct. 06, 05:10 AM      
http://www.wearethemighty.com/news/this-is-the-combat-drone-japan-has-been-building-in-secret

無人戦闘航空機、つまりUCAVはこれからの軍事航空のカギを握ると言われる。米国、ロシア、フランスが開発中と判明している。

だが本誌We Are The Mighty (以下WATM)はこのたび日本も秘密裏にUCAV開発を進めていたことを知った。                   
ワシントンで先ごろ開催された空軍関係のイベントでWATMは川崎重工業のブースでビデオ画像を見た。それは同社によるUCAV研究開発の様子で、画像内のUCAVはボーイングX-45やノースロップ・グラマンX-47に似ているようだった。

会場で詳しく聞こうとしたが、同社係員が日本政府の意向だとしてやんわりと断ってきた。翌日も別の係員はこの件は存じていないと答えてきた。

結局三番目に会った川崎重工の小林タクミ氏が「試験機で10年近く前のもの」とし、「防衛省予算による実験事業だった」と説明してくれた。同氏はさらにメールで「2008年ごろのプロジェクト」と述べている。

WATMが当時空軍の筆頭参謀次長として情報監視偵察分野を担当し現在は航空宇宙研究にあたるミッチェル研究所の所長をしているデイブ・デプチュラ退役空軍中将に日本がUCAV開発をしていた事実を知っているか聞いたところ、即座に「知らない」との答えが返ってきた。

このことから日本のUCAVは秘密のベールに隠されていたことがわかり、F-117ナイトホークなど米国のブラックプロジェクト並だったようだ。

イメージ 3
川崎UCAVの別の画像。メリーランド州ナショナルハーバーで開催された2017 AirSpaceCyber expo会場にて。(Photo by Harold Hutchison)

秘密扱いの理由や川崎重工(原文は重厚)がUCAVについて語りたくない理由が日本国憲法第九条なのは明らかで、「日本国民は国家主権としての戦争を永久放棄し、国際紛争の解決方法として戦力の利用や脅威は行わない」とし、さらに「陸海空戦力その他戦闘手段は保有しない」と述べている。

この条項により日本はひゅうが級・いずも級軽空母を「ヘリコプター駆逐艦」と呼称している。イタリアのジュセッペ・ガリバルディは10,500トンとひゅうがの19千トンより小規模だが、空母としてAV-8B+ハリヤーを2011年のNATOによるリビア介入時に運用していた。

イメージ 4
X-47B無人戦闘航空システム実証機(UCAS-D、旧称MQ-25a)が空母USSセオドア・ローズベルトから発艦している。2013年。川崎のUCAVはこのX-47に似ているようだった。(US Navy Photo) 

では川崎のUCAVはこの制約にひっかかるのか。X-45やX-47に驚くほど似ていることから今日のUCAV技術により防空任務より攻撃能力を充実させる方向に進んでいることが想起される。.

GlobalSecurity.orgによるデータベースによれば基本形X-47にはペイロード搭載能力がなかったがX-47Bには兵装庫ふたつで4,500ポンドの装備を搭載していた。計画だけに終わったX-47Cはさらに10,000ポンドまで拡大するはずだった。

WATMは防衛省にも本件を照会したが返答がない。ワシントンの日本大使館からは回答があった。自衛隊がUCAVを保有したことがあるのかとの問に「自衛隊はUCAVの取得、運用を今のところ想定していない」ととのことだった。■

イメージ 22

やっぱりやっていたか!ただ、川崎重工ではなく三菱重工かTACOM無人機研究をしているSUBARU(富士重工)が自社で無人戦闘機を開発しているのではないか?と、私は疑っていた。

なぜなら、 武器輸出三原則なる直接法律で規定されてもいない政令基準が改正され、2014年防衛装備移転三原則が閣議決定された。以降、三菱重工は、自社開発で、
 水陸両用軍事車両「MAV(Mitubishi Amphibious Vehicle)」
イメージ 14

装輪装甲車の「MAV(Mitsubishi Armored Vehicle)」
イメージ 5
この2種類のMAVに加え輸出用の3000tクラスの駆逐艦を自社開発しはじめた。

イメージ 6
陸上と海上の自社開発兵器を各社が独自に開発しているのだから、三菱重工や川重が航空兵器を自社開発をしないわけがないと予想していた。

川重はT-4後継機、富士重工は新型無人機RPH-Xとは別に、有人/無人戦闘ヘリ、三菱重工が無人戦闘機を密かに研究していると密かに妄想していたのですが・・・現実は、私の妄想を越えていました。もしかしたら、三菱重工やSUBARUも川重のUCAVとは別の無人機を既に研究しているかもしれません。

それにしても既に2008年に高度な無人戦闘機を川崎重工が極秘開発している(していた)というのは衝撃だ!無人戦闘航空機(UCAV)は、米国、ロシア、中国、英国、フランスなど多くの国が開発を進め、日本はかなり出遅れているのではないかと思われていたのだが、We Are The Mighty誌によっると、現 防衛装備庁(ATLA)の前身 技術研究本部(TRDI)が研究資金を出し川崎重工とUCAVを心神プロジェクトとは別に、極秘で開発していた。しかも2008年には既に飛行していたという・・・

ただし、実寸大で、実用性がある無人戦闘機であってほしいところですが、常識的な可能性として、現時点では、RC模型実験機である可能性も否定できません。ただ、「無人機とラジコン機の境目は?」と、考えると・・・・定義が難しい。

開発は、ホリエモンのロケットも打ち上げに使った、北海道広尾郡大樹町にある場外離着陸場、大樹町多目的航空公園で、実験が行われたのではないでしょうか?

航空公園は1995年に開園し、現在、JAXA、大学研究所、防衛省技術研究本部(現防衛装備庁)等が、協定により使用し、航空に関する各種実験を行っているので、国内でやるとしたらここしかありません。心神のRC模型実験機や既に公開されている自衛隊の無人機TACOMJAXAの再使用型宇宙往還機HOPEJAXAスペースプレーンリフティングボディー機 等々の最先端の飛行実験に使われており、ある意味で日本のエリア51とも言えるかもしれません。

We Are The Mighty誌によると、ワシントン近郊の最近の空軍会議で、川崎重工のブースで、川重の研究開発成果を自らビデオで公開したものでした。川重のUCAVは、確かにボーイングX-45やノースロップグラマンX-47Bに似ているようにも見えますが、画像の左上の部分に突起物があるようにも見え、X45/X47/ダッソー nEUROn/ BAEシステムズTaranisなどと異なり、双尾翼が付けられているかもしれません。

退役空軍中将デーブ・ミッチェル航空宇宙研究所長によると、日本がUCAVを開発は、F-117 Nighthawkのようなアメリカの極秘プロジェクトに匹敵する秘密のベールの下で実行されている日本のUCAVプログラムだとのことです。

あくまでもWe Are The Mighty誌のHarold Hutchison氏の見解としてだが、いずも型ひゅうが型大型ヘリコプター搭載護衛艦 (DDH) にこの無人機が搭載する可能性があるという!確かに可能性はゼロではないが、もし、本格的に配備するのであれば、電磁カタパルトもしくはスキージャンプ式飛行甲板+アングルド・デッキを備えるべきで、現実的には着艦など多くの課題があり、いささか飛躍しすぎかもしれません。

ちなみに、17年9月12日防衛装備庁は、「将来海上装備」(研究開発を行うことにより取得可能な海上自衛隊向け装備品等)という漠然とした案件を募集した。
防衛装備庁の将来海上装備とは?  2017/9/14(木) 午後 1:18 

漠然すぎて、艦載兵器なのかセンサーレーダーの類なのか、はたまた艦艇なのか?まったく不明だが、こんないい加減な公募は何か不自然であり、公募をすること自体問題がある何かを、公募という形で落札する為の面倒くっさい猿芝居であると想像しておりました。

将来海上装備の公募は、もしかしたら、電磁カタパルトもしくは、無人戦闘機の離発着装備の可能性がたかくなったような気がします。海上自衛隊の究極の目標は、元祖空母機動部隊の再編にあると、某勉強会で海自関係者のあくまでも個人的意見として聞いたことがあります。

極秘無人戦闘機の存在は、にわかに信じられないが、政府が公表していない極秘プロジェクトが無いという証明も難しいのではないか?かつて心神が公表されたのは、政府発表ではなく、民間放送特番でリークの形をとったのだった。

F-2(FSX)が米国の横槍で、純国産戦闘機からむりやり国際共同開発と決まった直後から、高機動飛行実験機として、現在のX-2(心神)のプロジェクトが始まったのである。漏れ伝わるニュースや個人的な伝手でそのプロジェクトが存在していたことは知っていたが、情報公開が解禁となり突如特番の放送がされるまで、あそこまで研究されていたとは知らなかった。

心神(X-2)が唐突に、民間放送番組で、情報公表されたように、無人戦闘機が突如公表されてもおかしくはない。もしかしたら、脅威の誤差6cmのみちびき(準天頂衛星システム:QZSS)4号機が打ち上げられたことにより、世界最高精度で安定した衛星測位サービスが開始され、日本の無人戦闘機が国産GPSを利用してかなり高度な運用が可能になった為、極秘プロジェクトの公開の前振りなのかもしれません。

日本は無人偵察機TACOMの後継の無人機プロジェクトをスタートさせていることは公表されております。


2030年F-3+無人ウイングマン構想  2016/10/6(木) 午後 11:21 



イメージ 13
ここに描かれたCGのUAVとリークされた川崎重工の無人戦闘機は若干類似している。将来戦闘機F-3は、無人戦闘機をウイングマン(僚機)として、運用する計画である。ところが、ウイングマンとなる無人戦闘機の具体的開発計画がまったくみえず、どうするのかと思っていました。もしかしたら、X-2そのものが将来無人機になるかもなどと妄想したりしていました。TRDI時代から発表資料の中に将来無人戦闘機としてX-47Bもどきの三角形の機体が描かれていました。20-30年先かと思っていましたが、実は既に極秘で開発され、飛行実験が済んでいたとは驚きである。

イメージ 17
2007年(平成19年)に公開されたTRDIの将来に向けての技術研究の取り組に今回リークされたUCAVに酷似した三角形のUCAVがイラストとして登場している。

防衛装備庁が昨年更新した
おいて、日本は将来無人戦闘機を実用するべく開発を行っている。

2016/9/11(日) 午後 4:22

イメージ 9

イメージ 10

イメージ 11

イメージ 12



航空無人機
・戦闘型UAV
イメージ 8

第4分類無人技術実証

戦術を支援する高度な自律化

戦況から、各機が取るべき戦術を生成して人間に伝達し、 任務遂行能力の向上と人間のワークロードの低減を実現

無人機特有飛行

有人機には不可能な機動により、高脅威下において 任務遂行能力と生存能力を向上

技術実証の目標・留意事項: 先進的な無人機の開発能力獲得 

概ね15-20年後を目処に、第4分類の無人機群と有人機の 連携行動を実現するための高度な自律化技術を獲得する この時代における先進的な無人機の開発能力獲得のため、 高アジリティ飛行技術、メタマテリアルを用いたステルス技術、 モーフィング構造技術、バイスタティックレーダ技術等のリスクの 高い課題解決に計画的に取り組む 短期的取り組みで用いた実証機の機体プラットフォームとの 共用化を極力図る等、開発期間・経費の低減に努める

防衛省、20年後に無人戦闘機を開発 8月末に工程表          
【ロイター】2016年 08月 19日 16:00 JST

[東京 19日 ロイター] - 防衛省は20年後をめどに、無人戦闘機を開発する。8月末に工程表を公表して計画の透明性を高め、民間企業の設備投資などを促す。同省は無人装備が今後の戦い方を一変させうる技術の1つとみており、重点的に研究開発に取り組む。

公表する工程表は、まず10年以内に警戒監視用の無人機を開発することを明示。水平線の先まで見通せる偵察機とし、開発の過程で自律化や通信技術、機体を組み上げるノウハウを習得する。その後、約10年で、実際の運用にも耐える戦闘無人機の実証機を開発する。

中国の軍事力増強など日本を取り巻く安全保障環境が厳しさを増す一方で、日本の防衛予算は限られており、防衛省は民間の力を取り込んで、効率的に装備開発を進めたい考え。工程表を公表することで、予見性を高めて企業の計画的な設備投資を促せるとみている。

防衛省は無人機のほかに、装備同士を通信でつなげるネットワーク化や、レーザー技術の研究開発を重視していく方針。8月末に発表する文書に盛り込む。

防衛技術の強化は各国も取り組んでおり、米軍は相手の優位性を技術革新で相殺する「第3のオフセット戦略」を進めている。 (久保信博 編集:田巻一彦)


・大型UAV
イメージ 7
第3分類無人技術実証

自律・協調化による隙のない警戒監視 
広大な海域等で自律・協調行動を行い、隙なく陸海空の幅広い 監視情報を収集、事態に即応 

将来無人装備の情報優越を担うプラットフォーム 
 高脅威環境下において、ステルス性を考慮した機体間の 連携・協調により、頑強なネットワークの構築を速やかに支援 
将来における各種無人機の役割拡大における基盤 

技術実証の目標・留意事項: 安全性重視 

 概ね10年後を目処に、第3分類無人機を実用化レベル、特に、 我が国の運用環境(広大な海域等)を考慮し、安全性確保、 さらには運用持続性確保に関する技術の確立に努める 
ICAOによる国際基準改定やそれに伴う国内制度整備に向けた 検討がなされると見込まれる時期であり、関係機関と連携して 事業の効果的かつ効率的な実施に努める 
実証機のプラットフォームやセンサに掛ける経費を局限し、自律 化技術確立及び運用環境構築用のデータ取得等に重点を置く
イメージ 16

公表されている無人機研究システムを上回る性能の無人戦闘機を研究は開始となっている。今回リークされた無人戦闘機は、大型RC機であったとしても、あくまでも試作機であって、研究用だと思われます。

すくなくとも防衛装備庁は、第4分類(戦闘機型)UCAVと第3分類(大型攻撃機型)UCAVの開発を着手したと思われますが、大型攻撃機型UCAVは少なくとも4-5トンの搭載能力を持ち、対朝鮮半島、中国大陸の策源地攻撃用に開発されるものと思われます。



【日本の無人機のちょっとした歴史

戦後日本のUAV(Unmanned aerial vehicle)の研究は警察予備隊が1950(昭和25)年創設)直後から、すでに半世紀以上の研究開発の歴史を有する。

イメージ 20
UAVは、遠隔操縦機の「RPV(Remotaly Piloted Vehicle)」といった言葉さえなかった、昭和40年代ロボット偵察機を開発を行っていた。

1972年(昭和47年)に発売された
秋田書店「世界の秘密兵器」小山内宏/著の
96ページに

秘密のロボット兵器
無人偵察機

の項目がある。

イメージ 18
敵陣の上空に侵入して、敵状を偵察する無人偵察機こそ、日本が生んだ空飛ぶロボッ卜斥候兵だ。
 ヘリコプターで敵陣近くまで運ばれ、ヘリから離れてロケットエンジンが点火、高速力で敵の上空を飛びながら、テレビカメラで敵陣を写しつつ、味方の受信所に送信していく。
 任務が終わると飛び帰り、パラシュートを開いて無事着陸する。秘密のロボット偵察兵器だ。

イメージ 19

かなり不鮮明な写真しか検索できなかったが、もう少し鮮明な写真を見た記憶がある。


image029
試作 富士重工、RPV(無人偵察機)

追記 防衛装備庁のシンポジウムセミナーにて日本初のジェット無人偵察機の写真を上映ビデオにありましたので写してきました。

昭和54年(1979年)
12.7 富士重工、RPV(無人偵察機)試作研究契約締結
昭和55年(1980年)
12.25 富士重工、RPV研究試作一式を納入

と、あるが、世界の秘密兵器の無人機は富士重工のRPVと同一なのか違うのか不明だ。


追記
上記記事を書いた際には見落としていたが、川崎重工技報第158号 航空宇宙特集号無人機開発への取り組み(2005年5月)に無人機の風洞実験用モデルが掲載されており、無人戦闘機を極秘開発していたことが裏付けられる資料があった。

イメージ 23

イメージ 24

イメージ 25